Отмечая, что холодное снятие фаски выполняется машиной MULTIEDGE марки GBC, руководитель по импорту и финансам Habib Makina Юсуф Хабиб сказал: «Важнейшая особенность нашей машины GBC MULTIEDGE — передовая технология, позволяющая снимать фаску холодным способом, не нарушая структуру обрабатываемого металла.
До появления этой технологии GBC фаску снимали кислородом (пламенем) или шлифованием. Однако снятие фаски кислородом (пламенем) или шлифмашиной нагревает металл и нарушает его сплав, поэтому качественный шов получить не удавалось. В нашей отрасли до сих пор есть марки, режущие по старинке пламенем, однако выполненные так швы держат плохо и могут привести к серьёзным проблемам», — сказал он.
Отмечая, что GBC MULTIEDGE нового поколения, позволяющая легко выполнять холодным способом снятие фаски — операцию, требующую эстетики и тонкости, — снимает фаску зеркального качества благодаря девяти твердосплавным пластинам на фрезерной головке, вращающейся на высоких оборотах, Юсуф Хабиб подчеркнул, что GBC MULTIEDGE, применимая на листе толщиной от 6 mm до 120 mm и снимающая фаску до 80 mm, выделяется также возможностями торцевания, удаления покрытия и, по выбору, выполнения J-разделки.
Отмечая, что машины для снятия фаски марки GBC, применявшиеся при строительстве моста «1915 Чанаккале», а также мостов Османгази и Явуз Султан Селим, выбирают ведущие компании турецкой промышленности — прежде всего в судостроении, аэропортовом и мостовом строительстве, стальных конструкциях, машиностроении и энергетике, — Юсуф Хабиб сказал: «Выполняя НИОКР под каждый проект и проектируя и изготавливая машины и режущие или фасочные пластины, GBC предлагает долговечные машины со сроком службы 20 лет. Мы поставляем машины в течение 10 дней после заказа и выводим их на рынок с более чем десятью тысячами позиций запчастей. Благодаря этому любая запчасть, которая может понадобиться нашим клиентам, всегда готова к отгрузке».
