MMSC360-2EN_R0 - 1 -
MMSC360-2EN_R0 - 2 -
Содержание
5 SC3 ...................................................................................... - 3 -
5.1 Снятие корпуса .................................................................................. - 3 - 5.2 Снятие электронной платы ............................................................................. - 10 - 5.3 Снятие щёток ................................................................................ - 12 - 5.4 Снятие щёткодержателей ....................................................................... - 13 - 5.5 Снятие якоря .............................................................................. - 15 - 5.6 Снятие муфты .................................................................................. - 18 - 5.7 Снятие рычага коробки передач ....................................................................... - 21 -
MMSC360-2EN_R0 - 3 -
5 SC3
5.1 Снятие корпуса
ВНИМАНИЕ: Процедуру выполняет только обученный и опытный персонал. (Опасность поражения электрическим током)
Показать оригинал предупреждения
CAUTION: Procedure to be performed by trained and experienced personnel only. (Risk of electric shock)
Опасно! Риск смерти от поражения электрическим током.
Показать оригинал предупреждения
Danger! Risk of death by electric shock.
Ниже приведён порядок снятия корпуса.
5.1.1 Убедитесь, что весь агрегат, состоящий из пульта управления и сверлильной машины, отключён от сети (выньте вилку из розетки); 5.1.2 Приступите к снятию корпуса сверлильной машины, как показано на следующих рисунках. Прим. Для всех моделей, изготовленных до 08/01/2020, сначала снимите маховик, как описано в приложении.
MMSC360-2EN_R0 - 4 -
Рисунок 5.1
5.1.3 Выверните два стопорных винта, показанных на рисунке 5.1 – позиция 1 – позиция 2 и извлеките рукоятки переключения передач;
MMSC360-2EN_R0 - 5 -
Рисунок 5.2
5.1.4 Отверните рукоятку рычага включения, показанную на рисунке 5.2 – позиция 3; 5.1.5 Выверните нижние винты крепления корпуса, как показано на рисунке 5.2 – позиция 4; 5.1.6 Отверните крепёжную гайку, как показано на рисунке 5.2 – позиция 5;
Маховик
MMSC360-2EN_R0 - 6 -
Рисунок 5.3
- 5.1.7 Выверните винты крепления корпуса сверху, как показано на рисунке 5.3
- позиция 6;
- 5.1.8 Отверните крепёжную гайку, как показано на рисунке 5.3 – позиция 7;
MMSC360-2EN_R0 - 7 -
Рисунок 5.4
5.1.9 Отверните крюк рядом с кнопкой останова, как показано на рисунке 5.4 – позиция 8;
MMSC360-2EN_R0 - 8 -
5.1.10 Выверните четыре винта крепления разъёма сбоку, как показано на рисунке 5.5 – позиция 9.
Рисунок 5.5
5.1.11 Снимите корпус, проведя разъём через отверстие в корпусе, как показано на рисунке 5.5.
MMSC360-2EN_R0 - 9 -
5.1.12 Отсоедините электрическое соединение кнопки аварийного останова, как показано на рисунке 5.6.
Рисунок 5.6
5.1.13 Отсоедините кабели, обозначенные номерами 14-15 на клеммной колодке (см. рисунке 5.7).
Рисунок 5.7
MMSC360-2EN_R0 - 10 -
5.2 Снятие электронной платы
5.2.1 Снимите защитную крышку двигателя, выкрутив четыре винта, показанных на рисунке 5.8 – позиция 1 и два анкерных винта, как показано на рисунке 5.8 – позиция 2 и снимите COE01016 в позиция 3 – рисунке 5.8;
Рисунок 5.8
MMSC360-2EN_R0 - 11 -
5.2.2 Отсоедините кабели от платы; при обратной сборке восстановите соединения, как показано на рисунке 5.10;
Рисунок 5.10
5.2.3 Выверните два винта, как показано на рисунке 5.9 – позиция 3 и вытяните плату двигателя в направлении стрелки (Рис. 5.9);
Рисунок 5.9
MMSC360-2EN_R0 - 12 -
5.3 Снятие щёток
5.3.1 С помощью отвёртки сначала отцепите пружину на рисунке 5.11 – позиция 1, ослабьте винт в позиция 2 – рисунке 5.11 и извлеките щётку в позиция 3 – рисунке 5.11; 5.3.2 Для замены второй щётки повторите действия, описанные в пункте 5.3.1.
Рисунок 5.11
1 2
MMSC360-2EN_R0 - 13 -
5.4 Снятие щёткодержателей
5.4.1 Отсоедините кабели от платы; 5.4.2 Ослабьте два винта, как показано на рисунке 5.12 – позиция 1, отцепите пружины в позиция 2 – рисунке 5.12 – с помощью отвёртки и выверните четыре винта в позиция 3 – рисунке 5.12;
Рисунок 5.12
MMSC360-2EN_R0 - 14 -
5.4.3 Снимите щёткодержатели, как на рисунке 5.13.
Рисунок 5.13
MMSC360-2EN_R0 - 15 -
5.5 Снятие якоря
Рисунок 5.14 5.5.1 Установите двигатель вертикально и выверните винты, как показано на рисунке 5.14 – позиция 1; 5.5.2 Отвёрткой разъедините две части, как показано на рисунке 5.14;
MMSC360-2EN_R0 - 16 -
5.5.3 После разъединения двух частей установите редукторную часть вертикально, как на рисунке 5.15, чтобы не вытекла смазка; 5.5.4 Отвёрткой подденьте и снимите деталь в направлении красной стрелки (см. рисунке 5.15); 5.5.5 После извлечения якоря обратите внимание на магнитное кольцо, обведённое кружком на рисунке 5.15;
Рисунок 5.15
MMSC360-2EN_R0 - 17 -
5.5.6 Снимите стопорное кольцо, как на рисунке 5.16 – позиция 2; 5.5.7 Слегка постучите по позиции 3 (рисунке 5.16) и извлеките якорь, потянув в направлении стрелки.
Рисунок 5.16 Прим. При обратной сборке обратите внимание на магнитное кольцо при установке электрической части (пластиковой детали.
MMSC360-2EN_R0 - 18 -
5.6 Снятие муфты
5.6.1 Снимите уплотнительную пробку масляной камеры в направлении стрелки, как показано на рисунке 5.17;
Рисунок 5.17
MMSC360-2EN_R0 - 19 -
5.6.2 Слейте масло; 5.6.3 Двумя рычагами снимите деталь (механическую муфту) в направлении красной стрелки (см. рисунке 5.18) и при наличии смазки удалите её;
Рисунок 5.18
5.6.4 После извлечения муфты вы увидите такую конфигурацию (Рис.5.19);
Рисунок 5.19
MMSC360-2EN_R0 - 20 -
5.6.5 Выполните разборку муфты, следуя приведённым шагам и как показано на рисунке 5.20: a) Снимите стопорное кольцо (COT91039) - рисунке 5.20 – позиция 1; b) Снимите шайбу (COT91041) – рисунке 5.20 – позиция 2; c) Снимите шайбу (COT91040) – рисунке 5.20 – позиция 3; d) Снимите шайбу (COT91042) – рисунке 5.20 – позиция 4; e) Снимите две тарельчатые пружины (COT90573) – рисунке 5.20 – позиция 5; f) Снимите шестерню муфты (COT91044) – рисунке 5.20 – позиция 6; g) Снимите вторую шестерню муфты (COT91043) – рисунке 5.20 – позиция 7; h) Снимите шпонку (COT90051) – рисунке 5.20 – позиция 8; i) Снимите две тарельчатые пружины (COT90573) – рисунке 5.20 – позиция 9; j) Остаётся центральная шестерня муфты (COT91045) – рисунке 5.20 – позиция 10.
Рисунок 5.20
5.6.6 После разборки муфты найдите повреждённую деталь, замените её и соберите обратно, выполнив шаги 5.6.5 в обратном порядке и при необходимости долейте масло.
2 3
4 5
7 9
MMSC360-2EN_R0 - 21 -
5.7 Снятие рычага коробки передач
5.7.1 Отвёрткой снимите винты и шайбы рисунке 5.18 – позиция 1 – позиция 2, снимите рукоятки (COE00889) – позиция 3 – рисунке 5.18, затем снимите стопорные кольца в позиция 4 – рисунке 5.18 и снимите рукоятки, как на рисунке 5.18 – позиция 5;
Рисунок 5.18
1 2 3 4 5
5 4 3 2 1
MMSC360-2EN_R0 - 22 -
5.7.2 Установите рукоятки, следя, чтобы они вошли в пазы между шестернями, обведённые кружками на рисунке 5.22;
Рисунок 5.22
MMSC360-2EN_R0 - 23 -
5.7.3 Для обратной сборки действуйте в следующем порядке:
a) вставьте наружные рукоятки переключения; b) вставьте рукоятку COE00899; c) вставьте механическую муфту в соответствующее гнездо; d) залейте масло:
- Количество: ½ литра;
- Характеристики: 80W90
- e) закройте всё частью, на которой установлен якорь, и
- затяните.
MMSC360-2EN_R0 - 24 -
